원래 장소: | 중국 |
브랜드 이름: | SINOTRUK HOWO T5G |
인증: | ISO/3C/BV/IFA/SGS |
모델 번호: | ZZ1317N466GD1 |
최소 주문 수량: | 1 단위 |
---|---|
가격: | 협상 가능 |
포장 세부 사항: | Roro 또는 대량 배에서 발가벗은 밀초를 바르기 |
배달 시간: | 25 작업 일은 후에 당신의 선급금을 받았습니다 |
지불 조건: | L / C, T / T, 웨스턴 유니온 |
공급 능력: | 달 당 3,000units |
제품 이름: | 그네 밴 Cargo Truck | 모델: | ZZ1317N466GD1 |
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구동 장치형: | 8X4 LHD | 모는 차축: | HC16 (1X16 톤) |
엔진: | MC11.34-40, 336HP | 화물 몸의 차원: | 9280*2300*800mm |
적재 능력: | 30-60tons | ||
강조하다: | sinotruk howo 덤프 트럭,화물 자동차 차량 |
HOWO T5G Wing 밴 Cargo 트럭 8X4 12는 LHD MC11.34-40 엔진 Euro4 336HP를 선회합니다
묘사:
HOWO T5G Wing 밴 Cargo 트럭 8X4 12는 LHD MC11.34-40 엔진 Euro4 336HP를 선회합니다
T5G 차량의 모든 성분의 적당한 일치는, 차량 무게 기업 유사한 제품이 6*4 높은 천장 표준 수송 트랙터와 같은 무게 단지 7.5 톤만 (를 포함하여 안장), 이다 또한 가장 가벼운 6*4 트랙터, 6*2 높은 천장 트랙터 6.5 톤 미만에서 경량 윤곽 무게 빛이다 더 낮습니다, (를 포함하여 안장). 모든 모형의 T5G 제품에는, 택시 이외에, 엔진의, 정면 및 뒤 축 윤곽 온갖 남자 그것의 명백한 이점이, 다른 윤곽 모수 및 업계 표준 제품 및 공고가 있습니다. 대형 트럭 제품, 2013년에 시장의 거의 250 천에 있는 4-9L 엔진의 윤곽.
시장에 대형 트럭, 중국 사람의 HOWO-T5G 모형의 연례 수용량은 차량 성과를 고객에게 느끼지 않습니다 동일을 제공할 것입니다. 대형 트럭에서 시장은 새로운 강선전도를 지도할 것입니다.
명세:
HOWO T5G Wing 밴 Cargo 트럭 8X4 12는 LHD MC11.34-40 엔진 Euro4 336HP를 선회합니다 | |
포좌 모형 |
ZZ1317N466GD1 |
구동 장치형 |
8×4 |
엔진 |
MC11.34-40, 336HP |
오두막 |
T5G-V에 의하여 길게하는 택시 (1마리의 슬리퍼, 에어 컨디셔너 및 2 신식 좌석에) |
전송 |
HW13710 (10 앞으로 & 2개의 반전) |
정면 차축 |
HF9 (1X9 톤) |
모는 차축 |
HC16 (1X16 톤) |
클러치 |
공기 원조로 유압으로 운영하기 |
변죽 타이어 |
11.00R20의 광선 타이어 |
바퀴 기초 |
1800+4600+1350 (mm) |
화물 몸의 차원 |
9280*2300*800mm의 바닥: 3mm의 측: 1.5mm |
전반적인 차원 |
11985×2496×3050mm |
제한 무게 |
13560 (Kg) |
총중량 |
25000 kg |
최대. 속도 |
95km/h |
색깔 |
, 백색, 녹색 빨간, 황금 등. |
신청:
수송을 위한 근수 사업을 위해 적당합니다, 온갖 상품 기계와 같은 장비, 석탄
등.
경쟁 이점:
많은 것 사용하기 남자 기술
독일 기술의 소개: 건전지 단위 디자인 및 공기통은 통합 입니다; 쉬운 정비; 경량. 머플러에 의하여 소개되는 독일 기술: 고능률, 좋은 소음 제거 효력; 경량, 쉬운 분해 및 정비; boarding 사다리는 전부 1 조화되는 전체로 혼합합니다.
높은 안전
1. 4개의 독립적인 제동 장치
우리의 화물 트럭은 4개를 직접 운영했습니다 압축 공기를 넣은 제동 장치 (정면 차축 브레이크, 뒤 축 브레이크, 주차 사이드 브레이크를 채택합니다,
자동적인 정리 조정과 더불어 엔진 보조 브레이크). 이것, 전산 통신기 브레이크 장치로 결합해
아BS 같이, 당신에게 몰기 고신뢰와 안전한 만듭니다.
2. 광각 백미러
호화스러운 넓 천사 백미러는 방해되지 않는 만능 시정, 더 확신을 드라이브를 제공합니다
안전을 몰기.
심미적인 디자인
우리의 화물 트럭은 더 나은 공기 역학적인 원리를 만나고 매우 끌기 계수를 감소시키는 두드러지게 연료 절약을 개량하는 가득 차있는 매끄러운 선으로, 따라서 개설됩니다.
호화스러운 유행 완전한 범퍼, 우아한 높 광도 헤드라이트.
새로운 연약한 내부 및 대쉬보드는 심미기도 하고 실제적 입니다; 분리가능한 조합 계기는 고치고 유지하기 편리합니다.
전기 창 규칙, 중앙 전기 통제 자물쇠
낮은 연료 소모량
낮은 연료 소모량: 1200-1200 넓은 경제 속도 낮은 연료 소모량, 새로운 연소를 돌으십시오
원리, Bosch 일반적인 가로장 연료주입 체계, 높은 경제 이득의 2세.
기름 교체 간격은 길게합니다 입니다: 유로 Ⅱ 소비, 기름을, 30000 킬로미터의 최대 주행거리 처음으로 바꾸는, 공장에서 도로에 의한 수송 차량은 이렇게 거기 낮은 운송비입니다.
담당자: Mr. Aaron White
전화 번호: +86-13210598479
팩스: 86-531-85865823
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