SINOTRUK HOWO T7H 덤프 트럭 독일 남자 엔진 12는 채광 지역을 위한 360HP LHD를 선회합니다

SINOTRUK HOWO T7H 덤프 트럭 독일 남자 엔진 12는 채광 지역을 위한 360HP LHD를 선회합니다

묘사:

SINOTRUK HOWO T7H 덤프 트럭 독일 남자 엔진 12는 채광 지역을 위한 360HP LHD를 선회합니다

세계의 최고 국내 생산 MC11 남자 엔진으로 T7H 시리즈 윤곽 엔진, 엔진

중국 사람의 T 시리즈는 성숙한 트럭 제조의 생산에 있는 동일한 기술을, 및 독일 남자와 독일의 생산 설비, 높은 신뢰성 및 높은 경제 제품에서 경험의 높은 보안의 신세대를 가진 중국 조건에, 50년 이상 사용해 독일 남자와 가진 중국 대형 트럭 결합된 동일한 검사 기준 입니다.

사용된 HOWOT7H 대형 트럭 택시 중국 T7H 택시는 “2011년 중국 특허 디자인 우수 포상 HOWO-A7 택시를, 됩니다 디자인 작풍, 강대했던 것에 있는 독립적인 학교가 수여되었습니다. 고속도로 차량은 더 적은 봄, 중국 사용자를 위한 4개의 에어백 택시 공기 중단 큰 국가를 즐기기 위하여 경간을 채택합니다

쾌락을 모는 가장 진보된 대형 트럭으로. 주요의, 수동적인 안전, 스웨덴 기준, 조타 기둥 충돌 개악에 따라 택시 디자인 색인에 세계의 과다한 트럭으로; 택시는 중국어도 표준 버전, 향상 판, 호화로운 판으로 3 6개의 모형, 사람들의 디자인 아주 이렇게 입니다, 분할됩니다

안락한 유럽에게 동시에게 안전 몰기로 즐기십시오. . T7H 높은 지붕 두 배 6X4 트랙터, 보통 고속도로 상태에 있는 90 단계 짐 55T, 단지 0.55의 끌기 계수의 낮은 끌기 택시 디자인, 엄격한 풍동 시험 및 구경측정.

명세:

신청:

그것은 광산업, 건축업, 선창을 위해 등 사용했습니다.

경쟁 이점:

1) 독일 남자 엔진 기술

2) 긴 질 보장

3) 믿을 수 있는 질

4) traning 그리고 정비를 위한 엔지니어를 보낼 수 있는 slaes 서비스 후에 좋은,

5) 낮은 연료 소모량

6) 충분히 강한 엔진
당신의 필요조건을 성취할 수 있는 온갖 트럭 모형에 7),

8) 고강도 강철을 사용하여, 그것을 보냅니다 긴 서비스 기간을 만드십시오

9) 비용 효과 경쟁가격

10) 빠른 배달 시간, 우리는 당신의 필요에 따라 arange 생산 정확하고 그리고 빨리 할 수 있습니다

11) precedure를 다루는 직업적인 수입품 및 수출은, 통관 고능률을 만듭니다

12) 온갖 화물 몸 구조는 당신의 요구에 따라 디자인되고 일어날 수 있습니다,

그것에 가벼운 제한 무게, 높은 단단함, 높은 적재 능력이 있

13) 낙관한 유압 통제 시스템은 높이 가지고 있습니다 틀린 가동, 그것을 피하는 것을 돕습니다

안전과 운영하는 효율성.

14) 오두막의 우수한 apperance, 믿을 수 있는 안전

15) 빠른 능률적인 예비 품목 공급은 더 편리한 당신을 데려옵니다

16) 당신은 당신이 선호한 정면 드는 유형 또는 중간 드는 유형을 가진 화물 몸을 선택할 수 있습니다

17) HYVA 상표 국내 famouse 상표를 사용하는 유압 sytem

각종 트럭의 중국 무거운 주요 조직 개발의 발달은, 생산 및 판매, 특별한 차량, 버스, 특별한 차량, 엔진 및 발전기의 자동차 부속, 포좌, 차량 제조 기업 몫 주식 회사의 지난 상업용 차량 회사, 특별한 차량 회사, 지닝 상업용 차량 회사, 가벼운 카드에 의해 제한된 주로 지난 트럭, 엔진입니다 지난 힘 Co. 주식 회사이고 항저우 엔진 회사, 지난 교량 교량 상자 회사, 지난 변속기 변속기, 다퉁 장치 회사는 Decca 산터우 (SITRAK)와, HOWO, 슈타이어, 황하 황태자, HOHAN, WANGPAI, FULUO의 WEILUO 상업용 차량 상표의 전 범위 황금 황태자 형성했습니다 그룹, 중국은 트럭 운전사 및 전력 산업 기업의 종합 담보를 형성합니다. D10의 D12 디젤 엔진, T10의 T12 가스 기관, MC05, MC07, MC11, MC13 유로의 국제적인 진보된 수준을 II 제조하는 중국 국내 진보된 수평 대형 트럭 - 엔진의 유로 V 방출, 힘 적용 마력 140-560; 워드 시리즈 단단 감소 차축에 있는 수준, 바퀴 가장자리 감속 교량은 16.5-22.5 디스크 브레이크, 동시 전송 장치, 쌍둥이 반대 갱구 전송, AMT 전송 집합의 몸에게서 10,12,16의 급료를 가진 일련의 단 하나 갱구를, 구성합니다, 잡아당기기 유형 클러치 수평으로 전진된, 세계를 가진 엔진을 금 전력 산업 사슬의 교량을 모는 변속기 조금씩 움직입니다. 중국 국가 트럭은 또한 3 자동차 패널을 위한 자동적인 각인 생산 라인, 8개의 택시 용접 생산 라인, 12의 택시 회화 선 및 9개의 자동차 일관 작업 및 장비를 국제적인 진보된 수준을 도달하는 비치하고 있습니다.