트럭에 의하여 거치되는 유압 기중기, 기중기 37 톤 트럭 호이스트

트럭에 의하여 거치되는 유압 기중기, 기중기 37 톤 트럭 호이스트

트럭에 의하여 거치되는 유압 기중기 Feasures

• 유일한 U 붐 및 플러그 접속식 붐 머리는 균형을 잡은 짐 나르는 수용량을 만들고, 더 매끄럽게 듭니다.

• 유일한 뻗기는 기술을 막습니다 misoperation를 끌어 넣습니다; 뻗기는 붐의 더 안전합니다 믿을 수 있습니다 끌어 넣습니다.

• 통제 시스템은 8개의 특허에 의해 낙관됩니다; 들고, 교체, 그리고 역풍 항진은 쉽습니다 믿을 수 있습니다.

• 6개의 유일한 기술은 품질 보증을 공급하고, 제품에 높은 가치를 지키.

• 혁신적인 지브 체계는 묻힌 구획, 플러그 접속식 붐 머리 및 우수한 드는 성과 및 안전한 믿을 수 있는 드는 일이 있는 팔각형 지브에는 채택합니다.

• 유일한 뻗기는 기술을 피합니다 가동의 안전을 개량하는 misoperation에 기인한 붐의 핵심 관의 굴곡을 및 실린더 및 틈 끌어 넣습니다.

• 8개의 특허 기술은 들고, 교체, 그리고 체계 역풍 항진하기의 매끄러운, 고능률 및 에너지 보존을 지킵니다.

• 이차에게 들기 더 안전한 만드는 큰 토크 출발점을 가진 새로운 유압 모터를 채택하십시오.

거치한 유압 기중기 명세를 나르십시오:

트럭에 의하여 거치되는 기중기 신청:

수송에 있는 대폭적인 사용, 모든 종류 40 20 feets 콘테이너를 위한 할 수 있는 콘테이너 Sider 장전기,

항구에서 사용되는 대중.

우리 공장

중국 (이하 “CNHTC로” 불리는) 국가 트럭 그룹 Co. 주식 회사 1956년에 발견된 지난 자동차 제조 공장의 전임자, 입니다 우리의 국가에 있는 자동차 산업의 요람입니다. 1960에서 첫째로 중국 사람 트럭의 생산 - 황하 상표 JN150 화물 트럭의 8 톤; 1983에서는 오스트리아 슈타이어 프로젝트의 성공적인 소개는, 무거운 자동차 기업의 해외 생산 기술의 첫번째 포괄적인 소개입니다. 2001년, 개혁 후에 및, 10 년의 발달 후에 설치된 CNHTC, 구조조정의 년에서는 국내와 외국 유명한 트럭 제조 기업 그룹이 되었습니다. 2000년의 년에서는, 홍콩의 2009년에 예비적인 조립 국제적인 플랫폼에 있는 메인 보드에 열거되었습니다; 독일 회사를 가진 작전상 협조를 달성하기 위하여는, 맨체스터 SINOTRUK (홍콩)가 MAN Company D08의 25%+1의 몫, CNHTC 소개, 엔진의 D20, D26 3 유형, 기업의 중간과 트럭 차축 및 대응 차량 기술, 왜냐하면 장기 발달 제한한 회사주 중국 사람은 튼튼한 기반을 닦아놓았습니다. 현재, CNHTC에는 된 중국에서 가장 큰 무거운 차량 생산 기초가 있고, 중국의 자동차 산업 발달 및 국가 경제 건축에 걸출한 기여금을 했습니다.